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论坛议程  (一)上午议程  嘉宾致辞(9:00-9:15)  主持人:梁立华国家互联网信息办公室信息服务管理局局长  杨小伟国家互联网信息办公室副主任  高培勇中国社会科学院副院长、学部委员  马利中国互联网发展基金会理事长  主旨演讲(9:15-9:50)  李伟中国人民银行科技司司长  单继进中国银保监会银行业信息科技监管部副主任  刘铁斌中国证监会信息中心副主任  朱勇中国互联网金融协会秘书长助理  成果发布(9:50-10:15)  李平中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长  发布《2018金融信息服务蓝皮书》  王旭东中国经济网总裁(中国经济网防范化解金融风险办公室)  发布《金融信息服务调研报告》  主题演讲(10:30-12:00)  陈道富国务院发展研究中心金融研究所副所长  梁世栋蚂蚁金服集团副总裁  刘鑫中信国安集团总经理、国安金控董事长、和泰人寿董事长  朱勤光大证券股份有限公司董事会秘书  吴军上海金融信息行业协会常务副秘书长  黄仪全彭博大中华区总裁  吴雅军汤森路透副总裁  周涛万得资讯执行总裁  (二)下午议程  分论坛一:金融信息服务与“一带一路”  主题演讲(14:00-14:40)  胡梅娟中国经济信息社《金融世界》杂志总编辑  张长虹上海大智慧股份有限公司创始人  吴强同花顺执行总裁、副总经理  互动讨论一(14:40-15:20)  董少鹏证券日报副总编辑嘉宾主持  王英杰丝路基金副总经理  吴雅军汤森路透副总裁  程海波彭博中国政府事务总监  互动讨论二(15:20-16:00)  彭绪庶中国社会科学院数量经济与技术经济研究所研究室副主任嘉宾主持  王波中国互联网发展基金会副秘书长  柳明东方财富网CEO助理兼华北区总经理  王春瑞今日财界手机电视事业部总经理  分论坛二:金融科技与金融风险防范  主题演讲(14:00-14:40)  费方域上海交通大学中国普惠金融创新中心主任  李智易观智慧研究院副院长  吴晓鹏华尔街见闻CEO  白柏凡普金科副总裁  李润东光大金控资产管理有限公司资产管理部副总经理  互动讨论一(14:40-15:20)  徐义国国家金融与发展实验室秘书长嘉宾主持  刘健清华大学金融科技研究院院长助理  赵卉宜信高级副总裁  张波中信集团互联网+转型工作小组常务副组长、中信集团信息技术管理部总经理  蒲克强百融金服普惠金融部总经理  李楠雪球财经首席运营官  互动讨论二(15:20-16:00)  黄震中央财经大学金融法研究所所长嘉宾主持  吴震国家互联网金融安全技术专家委员会秘书长  李瑞腾讯安全管理部金融安全副总监  蒋庆军上海算话征信集团董事长  刘敏久链科技董事长  徐可钒钛智能董事长。

原标题:我国道路交通陆续迎来返程高峰  公安部交通管理局9日发布,春节假期第六天,各地陆续迎来返程高峰,高速公路交通流量较8日出现较大幅度增长。永利365网站怎么打不开  目前,国内食品生产企业中有小作坊,也有大规模的企业。

    每一颗卫星都有一条属于自己的轨道,每一位卫星测控专家都有一套属于自己的轨道计算方法。这种方法是个人的研究成果,更是国家的核心机密。李济生一生都在寻找各种最佳的计算方法,把卫星定轨精度从2公里提高到500米、100米、1米,到最后的厘米级,为中国卫星铺设了一条最精密的轨道。  1970年4月24日,巴丹吉林沙漠深处,我国第一颗人造卫星“东方红一号”即将飞向太空。  距离发射塔架不远的一座平房里,一个小伙子正聚精会神地核对着卫星设计轨道数据。他叫李济生,那时刚从南京大学天文系毕业四年。  毕竟这是我国第一次发射卫星,没有任何经验可循。李济生也只能在一遍遍计算、研究中等待成功的消息。  “东方红一号”发射成功了。庆功宴上的李济生端着一碗饺子,却难以下咽。一位老专家的问话在他耳边萦绕——“咱们的卫星虽然上天了,轨道也计算出来了,但你知道轨道精度是多少吗?”  当时,限于技术和装备水平,只是要求测控系统计算出卫星运行轨道,对轨道精度没有提出要求。李济生也是刚刚知道这个概念。  不知道定轨精度,就无法验证轨道计算的正确性;没有精确的轨道数据,就无法对卫星进行有效的控制。一个强烈的愿望,在李济生心里萌生:一定要制定出中国卫星的精密轨道计算方案!  他从“东方红一号”卫星轨道数据着手,设想了一个个轨道鉴定方法,又一个个地自我否定。那些时日,戈壁滩上那间简陋的工房里,灯光几乎每天都亮到深夜。    一年攻关,李济生在“0”和“1”的海洋中求索。一天,一个新的想法闪过他的脑海:能不能借用推算卫星周期误差的方法,来判断轨道误差呢?经过反复计算和论证,他开发出了用卫星轨道“预报误差”的方法来确定轨道的精度。用这种方法测定的轨道精度大约为2-5公里,我国卫星定轨的精度首次有了数量概念。  1975年,我国成功发射了第一颗返回式卫星。测控观察发现,卫星近地点高度在逐渐升高。而从理论分析,卫星受到大气阻力的影响,轨道近地点高度应该是逐渐下降。  “是不是李济生的轨道计算出了问题?”有人议论。  李济生一头扎进了这个谜团。为获取足够数据和理论依据,他从北京到南京,再辗转上海,资料数据收集了一大堆。借助一台手摇计算机,他开始了不分昼夜的计算。  几个月后谜团解开。卫星轨道出现反常,是卫星姿态控制的喷气管产生的姿控力所致。由于只有克的作用力,人们在设计时忽略了它。然而就是这轻微的作用力,使卫星轨道近地点每天升高300多米。  李济生没有满足于找到症结。他从中吸取经验,开发出“按交点周期积分法”的卫星定轨方案,使我国的卫星定轨精度达到了1公里。  此时,我国卫星定轨精度仍远远落后于美苏。李济生给自己定下新的目标:百米量级。  日月引力、大气阻力、太阳辐射压力以及地球引力等各种“摄动力”,都会对卫星运行轨道产生影响。要进一步提高卫星定轨精度,必须在弄清和解决各种“摄动力”对卫星影响上下功夫。    李济生回到南京大学向专家教授求教。经过几个月的刻苦攻关,他不仅对“摄动力”有了深入的认识,而且针对各种“摄动力”对卫星轨道的影响,建立了动力学模型。  1983年,他终于研究出名为“微分轨道改进和摄动星历表计算”的定轨方案,使卫星定轨精度达到了200米,接近了世界先进水平。随后他和同事们不断努力,将这一数字提升到100米级。这样的定轨精度不仅满足当时国内卫星发射测控任务的需要,也为我国航天事业发展奠定了坚实的轨道基础。  不过,当得知美国的卫星定轨精度已经达到米级的消息后,李济生坐不住了。1984年,他踏进了美国德克萨斯大学的空间实验室。  进修期间,李济生与枯燥的阿拉伯数字日夜相伴,忘记了星期天、节假日,无暇光顾异国风情,甚至连封家信也顾不上写。两年时间,他掌握了别人至少用4年时间才能学到的知识。导师发现了他的潜能,热情地劝他:“留在这里工作吧。”  李济生回国了。他辞去了软件室副主任的职务,带领课题组研制开发新的精密定轨软件,一干就是四年多。  1991年,新的精密定轨方案在我国发射的新型卫星上获得成功,卫星定轨精度从百米提高到十米量级,如果装备先进的测轨设备,还可以达到1米。中国科学院、国防科工委、航天工业总公司联合鉴定认为:该成果建立了我国卫星测控精密定轨系统,技术水平处于国内领先地位,并达到了国际先进水平。  这项成果为我国“神舟”无人飞船发射试验中的轨道确定,以及此后我国载人航天事业奠定了重要技术基础。    1995年,李济生出版了《人造地球卫星精密轨道确定》。这本书系统讲述了精密轨道确定的原理、方法和全部动力学模型,反映了当时该领域最新成果和发展趋势,是我国第一部卫星定轨理论和实践相结合的专著,为我国航天事业留下了宝贵知识财富。  “我是踩着众人的肩膀一步一步上来的,我国航天测控事业要赢得新世纪,就要培养一大批年轻人,我愿用自己的肩膀为年轻人搭建起攀登的云梯。”李济生曾这样说。在他的指引下,我国航天测控人员不断攻克关键核心技术,如今已实现航天器定轨精度向厘米级的跨域。  2019年7月28日,李济生因病于北京逝世,享年76岁。这位为中国航天测控事业奉献一生的“牧星人”,在我国航天史上留下了永不磨灭的轨迹,如今他飞向天堂,继续逐星……  人物资料  李济生,山东禹城人,自1966年毕业于南京大学天文系后,一直投身于祖国航天测控事业。历任西安卫星测控中心技术部总工程师、研究员,1997年当选为中国科学院院士,先后参加了40多颗卫星的测控任务。  为了设计出卫星轨道精密计算方案,他和同事们呕心沥血,孜孜以求,奋力拼搏了20多个春秋,终于将轨道半长轴误差从1000米降到500米、300米、20米……他建立的“三轴稳定卫星姿控动力对其轨道的摄动力模型”填补了我国该项动力学模型的空白;在国内首次提出并实现了卫星测控软件的通用化、模块化和标准化,创造性地提出了“卫星时”概念,实现了“一网管多星”,为发展独具中国特色的航天测控模式作出了重要贡献。(朱泽蓝科技日报记者付毅飞)  来源:科技日报文中图片除注明外均由西安卫星测控中心提供。

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